BART VAN ZWEEDEN

Old projects



Beste lezer,
Hierbij een klein overzichtje van de motoren die ik sinds 2017 onder handen genomen heb.
Eerlijkheid gebiedt me te zeggen dat ik begonnen ben met de staart tussen de benen: ik vond het doodeng, bang om dingen te vernielen en zaken niet meer goed in elkaar te krijgen.
In onderstaande fotoreportage is te zien dat ik begon met een aan mik gedoneerde YAMAHA Seca. De voorloper van de latere diversions.
Deze fiets had 375000 km op de teller en werd door zijn toenmalige eigenaar en goede vriend van mij als overtallig aan mij gedoneerd. Ben hem er nog dankbaar voor. Ik heb veel van hem mogen leren. De man is slim, weet veel van motorfietsen af en heeft er zef talloze gehad. Geweldig.

De reis begint bij de YAMAHA Seca. (eentje uit 1981).

Als ontwerptool had ik alleen maar photoshop en (lach niet) paint.
Nu ben ik met de Amazon bezig en gebruik ik AI. Gaat wel 10x beter, nauwkeuriger en netter.
Deze wereldberoemde seca van Arjan.
Hij is er nb mee naar Oostenrijk geweest:
je moet maar durven.

Mijn eerste klus-fiets: ik had niets te verliezen. Ik heb me er 7 weken mee geamuseerd, elke handeling nauwkeurig beschreven en gefotografeerd. Ik moest echt alles leren en durven 'slopen'. Wel geleerd om steeds van elk stadium fotos te maken: het is onthutsend te zien hoe snel je vergeet welk schroefje waar zat.
Deze XJ600, ook een seca-achtig ding, kocht ik van een vrouw uit Delft. Haar man was 3 jaar ervoor overleden en nu zat zij met deze tot plantenbak gedegradeerde bike.

De tank was erg verroest, die heb ik ontroest met wat soda en electrolyse. Daarna tanccure: een product dat de zwakke plekken hersteld. Motorisch had ik m in een half uur aan de praat. Dat viel mee. Altijd de carb schoonmaken; scheelt echt heel veel.

Je ziet mijn ontwerpidee: mooi rood, zwart en accenten van zilver en goud.
Eerste PAN European ST1100. Gehaald in Noord-Holland, en paar jaar later verkocht aan twee vissers uit Volendam.





Tweede PAN ST1100. Zelfde bike in dezelfde kleur. Cranberry Red. De fiets gekocht in Vlissingen van een psycholoog. Zijn vrouw vond de kosten uit de hand lopen. Ik ook: Mijn God wat betalen niet zelf-sleutelaars toch een enorme berg aan geld.
Derde PAN European ST1100.
Deze is afkomstig uit Nijmegen. Wat je ver haalt is lekker zei men wel eens..
Deze reed prima maar kreeg wel steeds koelingsproblemen.





Devierde PAN ST1100 kwam uit Friesland: Damwald. De enige die ik kocht van een dealer: iets dat ik nooit doe.
Deze stond al op 167000. Is dat merkbaar? Viel wel mee.




De vijfde Pan gehaald in wederom NoordHolland van een fanatieke wereldreiziger. Was er al op meerdere plekken Europa mee door geweest.
Bart van Zweeden
(C) 2026
De laatste PAN ST1100 is afkomstig uit Alkmaar van een liefhebber die niet echt zelf durfde te sleutelen. Tot mijn verbazing kom ik dat toch steeds tegen terwijl de tarieven van al die dealers niet misselijk zijn.